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ANG投入大量资源开发和维护高效率拼箱系统，以满足散装货运输市场的需求。本公司既有传统的散装货运输服务，也提供来自一国和多国的多买卖方拼箱运输服务。KHANG 97%以上的内部散装货物都通过公司广泛的国家级门户网络以直接拼箱的方式进行运输。KHANG 通过开展内部供应服务所支持的多国门户网络成为此项业务开展的依托。以网络为基础的IT解决方案提高了KHANG散装货服务水平，使之具有便于追踪和有序监控的特点，及时为客户提供数据信息，具有充分的透明度。

我司一直以来专注于日本航线！
秉承多年以来的经营理念，一直提供高效高质的服务。专业的服务团队以及优质的目的港服务，一直赢得客户群的信任和支持。对于日本航线，我们的专业不仅在于能够提供准确的船期，富有竞争力的运价，众多可选择的船公司，更在于我们高度负责的服务精神以及对日本企业文化的了解，为客户量身定做个性化的服务。
。 日本基本港口 （TOKYO / YOKOHAMA / NAGOYA / OSAKA / KOBE / HAKATA / MOJI ），每天多班大船深圳直航， 合作的船东; MOL / K LINES / EVERGREEN / OOCL / WAN HAI / CMA / TSL 等
2。 日本偏港 ：我司主要和 PIL / HEUNG-A / KMTC 等船东合作！
3。 珠三角港口都能提供到日本的海运以及当地拖车报关。 （珠三角港口包括：黄埔 / 南沙/佛山/中山/肇庆/江门/汕头/茂名/湛江等）
4。 日本目的港可以提供到付服务， 并且在货到港一个礼拜可以退款， 安全，时间快！

5。 日本目的港可以免费提供14天的免堆， 甚至更长。

偏港：

AKITA（秋田）FUKUYAMA（福山）HIROSHIMA（广岛）IMABARI（今治）
IMARI（伊万里）ISHIKARI（石狩，北海道）IWAKUNI（岩国）KANAZAWA（金泽）
KOCHI SHINKO（高知）MATSUYAMA（松山）MIIKE（三池）MIZUSHIMA（水岛）
NIIGATA（新泻）OFUNATO（大船渡）ONAHAMA（小名滨）SAKAIMINATO（境港）
SENDA（仙台）SHIBUSHI（志不志）SHIMIZU（清水）TAKAMATSU（高松）
TOKUSHIMA（德岛）TOMAKOMAI（苫小牧）TOYAMA（富山）TOYOHASHI（丰桥）TSURUGA（敦贺）YATSUSHIRO（八代）YOKKAICHI（四日市）
【NAOETSU直江今，NAKANOSEKI中野关，NAHA　那霸，OITA大分，OTAKE大竹，SHIMONOSEKI下关，WAKAYAMA和歌山，KOKURA小仓，IYOMISHIMA伊予三岛，HIBIKI响滩，HITACHINAKA常路那坷，HOSOSHIMA细岛，HAMADA滨田，HAKODATE涵管，HACHINOHE　八户，ABURATSU油津】

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