收到《装箱单》后发送给港口船长，租船，地面代理，船代理（如有必要）等，确保各环节、各相关方流畅衔接。
5、正式订船——第一、核对《装箱单》统计总货量、核查箱单所列货物的件重尺，如有疑问及时找相关方核实解决。第二、经核查的《装箱单》发送港口船长——确认货物是否能够按要求装船。如果有问题，及时通知客户，和客户协商处理办法。
6、订船后发《送货通知》给相关发货人或委托方并告知相关信息，要求客户提供最终《装箱单》，或要求在指定时间内提供最终《装箱单》。
7、向发货人或委托方索要报关等信息，准备货物报关等工作，提醒发货人注意事项。尤其是报关单据提前核对，告知报关期限和要求。公司一贯贯彻“诚信”为宗旨，“安全第一”为指导思想，强化营运管理，充分运用机制灵活，航线稳定，货源充足的优势，实行人员专业化，管理现代化，制度规范化。降低营运成本，充分增大运力。同时充分调动公司各职能部门作用，营造良好的团队精神，由资质较深的船长，海机务人员，人事人员，会计师等对所属船舶进行全过程的全面质量和人事管理，公司还强化信息技术和电子商务技术，加强本公司的电子信息化管理，使江联海运公司逐渐壮大。
现在公司在立足国内大件海上运输市场的同时，积极开拓海洋工程领域的业务，在各方的努力之下，今年计划建造第一条海洋工程专业船舶，该轮将采用先进的定位系统和推进设备，及装载专业的海洋工程施工设备，完全满足现在海洋工程中设备运输、管路及线路铺设的需要。公司根据第一条工程船的运营情况，力争在5年内再投入2条高质量的海洋工程船，服务于海洋资源的开发。